Thị trường xe hạng D tháng 9/2018: Đồng loạt khởi sắc

Trong tháng 9 vừa qua, hầu hết những cái tên trong phân khúc xe hạng D như Toyota Camry hay Mazda 6 đều có doanh số tốt hơn tháng 8/2018 rất nhiều.

1. Toyota Camry: 397 xe

Trong top xe hạng D tháng 9/2018, Toyota Camry vẫn là cái tên mạnh nhất khi cán đích với doanh số 397 xe, cộng tổng 9 tháng đạt 3.369 xe. Chiếc xe này có doanh số gần như gấp đôi vị trí thứ 2 là Mazda 6 nhưng vẫn không đủ để tiến vào danh sách xe ăn khách nhất thị trường. Nguyên nhân chủ yếu là bởi phân khúc xe hạng D vốn không quá ăn khách, hầu hết đều là xe bán chậm.

Bản thân Toyota Camry cũng đã lâu không hề cập nhật phiên bản mới nhưng vẫn có sức hút. Doanh số của Camry so với tháng 8 đã tương đối tốt hơn (250 xe trong tháng 8) nhưng lại không quá xuất sắc khi đứng cạnh thành tích của tháng 7.

Thị trường xe hạng D tháng 9/2018: Đồng loạt khởi sắc - Hình 1

Chiếc xe hạng D nhà Toyota được đánh giá là 1 sản phẩm sang trọng và đầy lịch lãm. Camry hiện đang bán ra ở nước ta với 3 phiển bản Camry 2.5Q, Camry 2.5G và Camry 2.0E, giá từ 997 triệu – 1,302 tỷ đồng (ngoài ra có thêm 3 phiên bản ngọc trai). Trong tương lai, Camry có thể sẽ đón 1 đối thủ cùng tầm giá và có sức hút không kém là LUX A 2.0 của VinFast. Dù vậy, cuộc đối đầu lịch sử này liệu có thể làm lung lay địa vị của Camry tại Việt Nam hay không thì vẫn là chuyện của 1 năm tới.

2. Mazda 6: 179 xe

Mazda 6 đứng ở vị trí thứ 2 trong top xe hạng D của tháng 9/2018. Dù mang tính chất là đối thủ lâu năm nhưng Mazda 6 khá khó để hạ bệ vị trí của Camry, bởi ngay trong tháng vừa rồi thì doanh số của Mazda 6 vẫn chưa bằng nửa vị quán quân nhà Toyota. 

Cụ thể, Mazda 6 bán ra 179 xe trong tháng 9/2018, cộng dồn 9 tháng đạt 1.767 xe. Thành tích của Mazda 6 trong tháng vừa qua tốt hơn tháng 8 nhưng vẫn không đủ khả quan, có lẽ chúng ta chỉ có thể hi vọng Mazda 6 có thể thực sự bứt phá nếu như chiếc xe cập nhật phiên bản mới.

Chiếc xe hạng D hiện đang phân phối tại nước ta với 3 phiên bản: Mazda 6 FL 2.0L, Mazda 6 FL Premium 2.0L và Mazda 6 FL Premium 2.5L, giá từ 819 triệu – 1,019 tỷ đồng.

3. Honda Accord: 56 xe

Mẫu xe đứng thứ 3 trong phân khúc xe hạng D tháng 9/2018 là Honda Accord, dù doanh số của Accord chỉ vỏn vẹn 56 xe. Mức tiêu thụ ít thảm thương nhưng thành tích của Accord trong tháng này đã gần như cao gấp đôi tháng 8 và 7 (30 xe và 32 xe). Tổng 3 quý, Honda Accord bán được 325 xe, không bằng số lẻ của mẫu xe đứng đầu Toyota Camry. 

Điểm yếu lớn nhất của Honda Accord chính là bởi giá cả đắt đỏ (1,203 tỷ đồng) và chỉ phân phối duy nhất 1 phiên bản. Mẫu xe hạng D nhà Honda đã được cấp giấy thông quan và vượt rào Nghị định 116 từ đầu năm nhưng tới nay doanh số bán vẫn không khá lên.

4. Kia Optima: 10 xe

Đứng cuối cùng trong bảng xếp hạng xe cỡ D tháng 9/2018 là Kia Optima với doanh số chỉ 10 chiếc trong tháng 9. So với con số 12 xe của tháng 8/2018 thì không chênh lệch nhiều lắm, tổng 9 tháng Opima đã bán được 227 xe, càng thảm thương hơn so với Accord. 

Thị trường xe hạng D tháng 9/2018: Đồng loạt khởi sắc - Hình 2

Nếu như Honda Accord có nhược điểm ở giá bán cùng số lượng phiên bản thì Kia Optima lại gặp vấn đề chết người ở trang bị. Chiếc xe này có giá thấp nhất phân khúc (3 phiên bản đều có giá dưới 1 tỷ đồng) nhưng lại không có lấy 1 động thái quảng bá hay kích cầu nào. Trong điều kiện người tiêu dùng muốn mua xe 1 tỷ, sẽ rất hiếm ai chú ý đến các dòng xe ở mức trung như Optima, tức là chất lượng không cao mà giá cũng không cao nốt, khiến cho chiếc xe hoàn toàn lạc lõng trong phân khúc.

Trong tương lai, hi vọng Kia Optima sẽ được Trường Hải chú ý hơn để thoát khỏi tình trạng ế ẩm thường xuyên như thế này.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *